Laadspanning probleem
-
Level 1Ik tob al een paar weken met het volgende; de spanningsregelaar word erg heet als ik een eind heb gereden. Vanavond ook weer. Als ik hem start geeft hij mooi 14.4V laadspanning, maar na een kwartiertje rijden is de regelaar en het dynamodeksel bloed heet, en heb ik geen laadspanning meer. Heb al een extra massa vanaf de regelaar gemaakt, maar dit helpt niet. Wat gaat er fout!!?? -
Level 1Jan wat ik me herinner is dat dezelfde spanningsregelaars op de FII en NII ook heet worden
-
Level 1Ok. Maar als ik dan een stuk heb gereden heb ik ook geen laadspanning meer.
-
Level 1Heb een regelaar van een XJ 600 '92 besteld, is qua aansluiting het zelfde.
Hij past niet helemaal op de orginele bevestigings punten, omdat de orginele links boven schuin afloopt ivm de onderkant van de radiator, maar zo gaat het ook.
En hij blijft nog vrij van de kuip.
Spanning blijft tot nu toe goed. Nu eerst een goed stuk rijden. -
Level 1Zou Jan al terugzijn? Of was het toch die regelaar niet dat hij nou nog ergens langs de A16 loopt te douwen?
-
Level 1Haha, nee hoor.
Vrijdag j.l. ruim 2 uur gereden en alles is toppie!! -
Level 1Wat was nou het euvel dan?
-
Level 1Waarschijnlijk toch de regelaar...
Maar vind het nog steeds vreemd dat bij het starten wel een goede laadspanning is en na een kwartier rijden bij de oude regelaar langzaam de spanning terug loopt.
Zit er toch iets niet goed.... -
Level 1Jan,
Dat denk ik ook.
Rob
-
Level 1
Nou, zijn we het daar over eens :drinks:
Castrol
Jan,
Dat denk ik ook.
Rob