Bij de <50 cc bestaat al een tijd wat injectiemodellen.... Drama. Het verhaaltje bevestigd dit ook een beetje


En nou juist Honda

Hebben de buitenboordmotortjes (V6, 400PK) toch ook al injectie?

Yup,

Het blijft idd opmerkelijk dat de motorindustrie hier niets mee doet.
Als je de verhalen moet geloven is het tegenwoordig mogelijk de tweetakt zefls schoner te krijgen dan een viertakt.

Een reuzenverschil tussen de BBM en de wegmotoren is natuurlijk dat een BBM geen refectie (resonantie) motor is.
Voor injectie zou je sowieso een compressor moeten hebben. Daarmee vervalt gelijk de cartercompressie en de reflectie, waarvan het eerste weer makkelijk meercilinders maken is en krukassmering waarborgt
Een BBM draait ook geen 12000 RPM

Bij de Detroit Diesel hebben ze het aardig voorelkaar, zoals die in de YPR zit. Tweetakt met 1 klep, okee

Volledig waar!

Toch is het volgens mij wel mogelijk om een goed presterende tweetakt in een motorfiets te hangen....zeker met directe injectie zou het emissieprobleem opgelost moeten zijn. Benieuwd waar Honda uiteindelijk mee op de proppen komt.

Als er 1 schaap over de dam......